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Jul 01, 2023

キャロウェイ パラディム スターのウッドとアイアンは軽量化され、飛距離アップを実現

レクリエーションゴルファーなら誰でも、ティーグラウンドに上がってジョン・ラームのパワーで真ん中にドライブを打ち込んだり、ザンダー・シャウフェレやローズのレーザー誘導の正確さでアイアンショットを打ちたいと思うでしょう。

レクリエーションゴルファーなら誰でも、ティーグラウンドに上がってジョン・ラームのパワーで真ん中にドライブを打ち込んだり、ザンダー・シャウフェレやローズ・チャンのレーザー誘導の精度でアイアンショットを打ちたいと思うでしょう。 しかし、私たちのほとんどは 300 ヤードのドライブを生み出すスイングスピードに欠けており、アイアンのスイートスポットを十分に見つけることもできません。

スピードに欠け、寛容性を最大限に高める必要があるゴルファーは、重く、硬く、ミスヒットに対して容赦のないエリートゴルファー向けに作られたギアとは大きく異なる設計のギアを必要とします。 そのため、キャロウェイは数シーズンにわたって、2017 GBB Epic Starおよび2021 Epic Star Maxウッドとアイアンを含む超軽量器具を「Star」ファミリーとして提供してきました。 これらのクラブは、より高いショットを打ち、転がりではなく飛距離を最大化することで、より大きな飛距離を獲得できるゴルファー向けに設計されました。

キャロウェイは、今シーズンのパラディム ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンに見られるテクノロジーと超軽量コンポーネントを利用したクラブファミリーであるパラディム スター ウッドとアイアンをリリースしました。これにより、スイングの遅いゴルファーがより多くのクラブヘッドスピードを生み出すことができ、もっと遠くへ。

キャロウェイのパラディムスタードライバー。 (デビッド・ドゥセク/ゴルフウィーク)

価格：UST Mamiya ATTAS Speed Series 40 シャフトと Winn Dri-Tac Lite グリップ付きで $699.99仕様:カーボンファイバークラウンと455カーペンタースチールカップフェースを備えたチタンフェース。 10.5度および12.5度

Paradym ドライバーの標準バージョンと同様に、Paradym Star の中心部分は完全にカーボンファイバーで作られており、エンジニアが余分な重量をヘッドの後ろに移動して安定性を高めることができます。 ただし、キャロウェイは、ヘッドの後ろに 15 グラムのウェイトをスライドさせる代わりに、3 グラムのスクリューを追加しました。 ただし、パラディム スターには、インパクト時に生成されたより多くのエネルギーをボールに戻すのに役立つ、キャロウェイの最新の内部ジェイルブレイク with バットウィング システムがまだ搭載されています。

パラディム スターの後ろの重量を軽くして設計し、トラッキングを取り除き、調整可能なホーゼルを省略することで、キャロウェイはこのドライバーを標準のパラディムより 38 グラム軽く設計することができました。 また、45.75インチで40グラムのシャフトと25グラムのグリップが付属しているため、ゴルファーは同じ量の力でより速くスイングできるはずです。

キャロウェイによれば、パラディム スターはパラディム ドライバーの中で最も高いボールの飛びを生み出すそうです。

キャロウェイのパラディムスターフェアウェイウッドです。 (デビッド・ドゥセク/ゴルフウィーク)

価格：UST Mamiya ATTAS Speed Series 40 シャフトと Winn Dri-Tac Lite グリップ付きで $399.99仕様:カーボンファイバークラウンと455カーペンタースチールカップフェイスを備えたステンレススチールボディ。 16度（3番ウッド）、19度（5番ウッド）、22度（7番ウッド）、25度（9番ウッド）のバージョンをご用意

ドライバーと同様に、パラディム スター フェアウェイウッドの鍵は、標準的なパラディム フェアウェイの良い点を取り入れながらも軽量化し、飛距離を重視することでした。 カーボンファイバークラウンはトップの重量を軽減し、重心位置を下げるのに役立ちます。 リーディングエッジの後ろに配置されたソールのタングステンバーによってそれが補完されています。 スピード カートリッジと呼ばれ、バットウィングを備えたジェイルブレイクがインパクト時にシャーシを強化しながら、ボールの速度を高め、スピンを減らすのに役立ちます。

クラブには、若干高めのロフト (3 番ウッドのロフトは 16 度) と、ドローバイアスを生み出すためにより直立したライ角が標準装備されています。

全体として、パラディム スター フェアウェイウッドは、標準のパラディム フェアウェイウッドよりも 28 グラム軽いです。

キャロウェイのパラディムスターハイブリッド。 (デビッド・ドゥセク/ゴルフウィーク)

価格：UST Mamiya ATTAS Speed Series 50 シャフトと Winn Dri-Tac Lite グリップ付きで $349.99仕様:ステンレススチールのボディとシャーシ、455 カーペンタースチールのフェイスカップ付き。 21 度 (4H)、24 度 (5H)、27 度 (6H)、30 度 (7H) のバージョンをご用意

パラディム スター ハイブリッドは、標準のパラディム ハイブリッドと同じ 455 カーペンター スチール カップ フェースを備えており、スイート スポットを拡大し、ゴルファーがより多くのボール スピードを生み出すのに役立ちますが、スター バージョンのドライバーとフェアウェイ ウッドと同様に、ハイブリッドは軽量です。以前にリリースされた Paradym 製品に見られる調整可能なホーゼル機構がありません。